韩立在站台上跟张耀祖、林建国挥手告别，当列车启动后他就爬到了上层软卧上让下，并且拿出一本书翻看起来。
如无必要韩立不打算下去，也不打算给车厢内的人有太多的接触，原因有两个。
第一、韩立的性格不喜欢太多的无效外交，不喜欢跟陌生人闲扯，哪怕他在东北待了好些年也没有让他把这个习惯改过来。
第二、在这个年代，只有行政级别13级以上的干部才有资格购买、乘坐火车的软卧。
行政级别稍低的人，哪怕你工作再繁忙，那也只能选择硬卧或硬座。
韩立虽然已经是处级干部了，但是在行政等级上也只有14级而已。
要不是张耀祖的朋友帮忙，他根本就买不到这张软卧票。
严格的按照条例来说，韩立的这张软卧票的来历不正。
人世间谁还没有个三亲六故呀，可以说这种事很常见，也没有人会太过在意、追究这点小事。
但是，韩立他依旧不想在大多数人都是行政13级以上的干部车厢里面跟人闲聊，万一要是遇到一个牛脾气，还喜欢较真的人就是给自己找不自在。
至于拉关系？多个朋友多条路，在韩立这边真的没有必要。
韩立上有“诸老”的庇护，中间有燕大双系副主任、外·事管理科·处挂职副主任、香江大学副教授这些身份，有很多的同学帮衬。
往后韩立还会有很多的学生捧场、追随，可以说不管是现在，还是将来，他已经达到了绝大多数人一辈子也达到的高度。
往后只要出现什么突发意外的话，韩立这辈子过的都会比较顺遂。
所以，这种在其他人看来比较难得拉关系、结识新朋友的机会，对韩立来说真的是无所谓。
说句不好听的话，这种情况下拉上的关系·结识的朋友，将来甚至有可能会给韩立带来很多不必要的麻烦和琐事。
有句话怎么说来着，永远不要小看任何一个想要在体制内进步人的决心、毅力、攀关系的手段。
而且，韩立通过着自己的妹妹得知。
每个软卧列车上都设有保密车厢，能够待在里面的人都是携带机密、绝密文件的保密员，人员数量最少为两人一组，荷枪实弹的那种。
这种车厢虽然禁止其他人进入，但是可以路过。
谁也不知道什么时候会发生什么事，谁也不知道保密车厢到底在什么位置。
韩立的性子对于麻烦向来是能避就避，这也是他不想出去过多走动的原因之一。
韩立躺在上层软卧，听着火车碾过铁轨的咣当声，翻看着手中的书籍，只有在吃东西、上厕所的时候才会下来。
期间韩立也会跟同车厢的另外三个人打招呼，但是也仅限于这样。
外加韩立的表情比较冷淡，同车厢的其他人行政级别都不低，他们也不会用自己热脸去贴别人的冷屁股。
因此，韩立这趟回家旅程还是比较清净的。
按照官方报道的最佳数据，从四九城开往羊城的15、16次列车，全程最短时间为46小时32分。
不过现实当中火车有着相应的避让等级条例，在这个年代一切都要以装载重要物资的货运列车为主，在它们面前所有火车都要让路。
15、16次虽然是直达列车，但是它的等级也仅优先于其他的载客列车，面对装载重要物资的货运列车时，它只能乖乖的提前停靠在某处站台，或者某处铁路的交叉口等待对方过去。
正是因为这种情况，韩立乘坐的这趟16次直达列车，经历了60多、将近70个小时才停靠在四九城的站台旁。
韩立的运气还算是不错，列车靠站的时间是上午十点左右，无论坐公共汽车，还是做板爷的三轮车都比较方便。
要是赶到半夜时分的话，韩立从火车站回家的这段路程就会难上很多，最起码要多花不少钱。
韩立挑着挂着好几个旅行袋的扁担从出站口走出来的时候发现，今年的站前跟去年又不一样了。
在这里等着趴活的板爷数量不但增加了很多，而且在他们这些人中间隐约的形成了一个个的小团体。
这些板爷为了抢客都是好几个人一拥而上，变相的把同行给挤在外面，在次期间他们互相推搡、碰撞很常见，口条不好的人还会骂骂咧咧。
不过因为四九城火车站乘客太多，这些抢客的板爷团体在明面上没有爆发太大的冲突，推搡、叫骂两句就忙着去抢其他客人了。
至于这些板爷们，他们在离开站前这个有公·安巡逻的地界，暗地里会不会发生冲突就不好说了。
韩立出站后遇到的就是这种情况，他被七八个板爷围在身边，有问去什么地方的，有上前想要接过他肩膀上扁担的。
一般的外地人遇到这种情况还真招架不过来，不过韩立不是一般人，也不是外地人。
只见韩立一只手把肩膀上的扁担举起来不让那些板爷碰到，同时开口说道。
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