事实上留给他们的时间并不算多，让一些非战斗型的猎人继续到车厢里等待，剩下的人纷纷离开车厢来到车厢顶部的边缘处。作为猎人，他们自然携带了武器，只要不短兵相接而只是在空中把它们打下来的话，他们这些临时聚集起来的人和同意的猎人小队区别并没有多大。然而一旦被靠近，那么基本上就只有等死了。
对于这一点，战前所有人都在想办法，最终决定放弃一段火车。他们的人手不足，防守整个火车明显是不够的，因此在此之前就已经把一些货物转移到了前排的车厢里，只保留了三节车厢。
而只保护三节车厢的话，他们的防守虽然依旧吃力，但总不至于轻易被突破······当然，谁也不确定进攻的强度，因此没人保证自己一定能守住。
守住就等于活下去，还剩下最后几个小时，如果有一侧没有挡住晶兽放晶兽进来的话都会给防御体系带来大麻烦。剑师站在第三节车厢上面，缓慢的拔出了自己的剑。
他暂时没有使用领域的打算，目前看来猎人的战斗意志还算强烈，不需要他过多的使用自身实力。当然如果晶兽要把火车破坏到无法前进的时候剑师会出手阻止他，他从来不认为自己是一个意志坚定的人，如果有人在他面前发起求援的话，说不定他真的会主动出手，清理这趟列车上的晶兽。
不过想来不会有几个猎人开口的，因此无须担心。
“情况怎么样？”
拥有夜视能力的人并不算多，在告诉行驶的列车上，每当有人询问，那名夜视能力者就必须大声回复以让所有人都听得到：”数量大概有一百只左右，不确定有没有统领，它们从左边冲了过来，预计还有半分钟和它们接触。“
最早的声音是由剑师听到的，之后众人上来接管防御耗费的时间也不到一分钟，虽然节省了很多时间，但毕竟是仓促迎战，因此时间并不算多。
剑师冷静的看着黑夜之中模模糊糊的黑色群体朝着己方涌动过来，他有着杀死这些晶兽的把握，但没有那种时间。他们的接触战最多会持续半分钟，之后这波百只左右的晶兽群就会被抛下······前提是火车的车头不会被破坏。不过有他们这些人车顶，晶兽们应该不会去追究火车头的。
一直以来，剑师的真名都被压制到连特性都不使用的程度，这对于他磨练剑术很有帮助。而他手中的剑在特殊真名的加成下也可以轻易切开大多数东西，包括晶兽的晶甲。而这次战斗对于他来说不只是异常遭遇战，还是检验真正’剑术‘的时候。
虽然在别人凭明德生后来检测剑术显得有点太轻松了，但在力量和速度都被晶兽压制的，又不愿意主动使用真名的情况下，确实是考验剑术的时刻。如果不是力量差距实在太大，剑师甚至想把自身的能量撤掉，真真正正只凭借剑术战斗。
当然这在别人眼里肯定会很怪就是了。
第一波的晶兽很快到达，它们首先做的事情就算朝着火车撞击，好在夜视能力者及时告诉了他们晶兽群的位置。元素使们给列车上了一层厚厚的甲壳，虽然强度并不算高，但抵御一次撞击还是足够的。
而这一次撞击之后，第二波晶兽就开始弹跳了，它们踩着同伴的身体向上弹跳，试图用爪子扣住列车的边缘。但这么近的距离下即使是普通猎人也能锁定他们的位置，因此刚刚把头伸入车厢顶部的晶兽立即就被敲了下去。
然而猎人们一共只有二十多人，防守三十多米长的车厢根本有心无力，考虑到一些猎人即使拿着大斧头也砍不退晶兽，晶兽们很快就登上了车顶，这比他们想象中的速度要更快一点。
剑师一剑切下一名露头的晶兽的脑袋，皱着眉头看向其他车厢。此时晶兽不断的从下面攀爬上来，很快就把通往其他车厢的视线和道路封死。
虽然很想现在就出手帮助他们，但列车还没有度过接战区。自己如果离开帮助其他人的话只会让自己防守的区域出现问题，反而得不偿失。因此剑师留守原地，尽量护住周围几人，几人边战边退，逐渐退到了车厢的尾部。
列车很快离开接战区，由于剑师的存在，第三节车厢上面的死者并不算多。毕竟打不过往剑师身后躲就是了，剑师也没有表露出不满，只是单纯把靠近自己的晶兽干掉，因此第三节车厢上面的大多数人都存活了下来，这得益于剑师的防守。
而第三节车厢还剩下的一共七个人，从声音和视觉上来看，第二节车厢上面似乎已经没有人类存在了。只有第一节那里还有一些声音，考虑到火车头的重要性，剑师朝着前方主动冲了过去。
等待晶兽杀过来也是需要战斗的，趁着现在前面还有人活着可以做到类似于两面夹击的效果。不过对于晶兽来说，给它们一分钟已经足够它们杀死这里的大多数人了。
因此必须最快速度结束战斗。
其余七人在看到剑师主动攻击之后也连忙跟了上来，这个时候谁是大腿已经很清楚了。此时离城市还有一段距离，没有避战的可能。七人在旁边辅助，剑师哪怕是只使用剑术也足够杀死这些普通晶
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